viernes, noviembre 13, 2009
Claudio Díaz en Venado Tuerto

Diario de Guerra es la obra de Claudio Díaz, un periodista que renunció a trabajar en el multimedios Clarín tras haber sufrido censura por manifestar su pensamiento. El libro es una radiografían del sistema de dominación que significan hoy en día los diarios, la televisión, la radio y los canales de noticias, centrado en el Grupo Clarín, el principal brazo ejecutor de la llamada Mediocracia.
Diario de Guerra describe las relaciones políticas y comerciales del llamado “gran diario argentino” con representantes del poder mundial como Henry Kissinger y George Soros, que le permitieron constituirse en el grupo económico de medios más poderoso de Iberoamérica. Revela, por otra parte, su participación como promotor del proceso de sojización de la Argentina, para convertir al país en un eslabón de la llamada cadena agroalimentaria mundial.
También merece un apartado el pensamiento político, básicamente colonial, que emana desde los diarios La Nación y Perfil y de la boca o la pluma de periodistas como Joaquín Morales Solá, Nelson Castro, Mariano Grondona, Magdalena Ruiz Guiñazú, Claudio Escribano, Eduardo Van der Kooy, Julio Blanck y Alfredo Leuco entre más de una treintena.
En su segunda visita a Venado Tuerto, Claudio Díaz presenta Diario de Guerra, acompañado de Abel Pistritto. Una actividad libre y gratuita, el viernes 13 de noviembre a las 20:30 horas en la Sala Castalia (Juan B. Justo 42).
Adhiere Carta Abierta Venado Tuerto.
sábado, noviembre 07, 2009
Cuando la militancia es generosidad
Hace tiempo que deseo comprar un libro que si bien tengo en mi poder no es mío, ya que el que tengo para consulta permanente pertenece a la Biblio.Se trata del Manual del Antiperonismo Ilustrado de Claudio Díaz.
Muchos dirán que debí comprarlo y listo. Y es cierto. Pero a veces, cuando una es madre y padre de 4 pequeñas bestias son más las cosas que se resignan que las que se compran; y este libro era una de ellas.
jueves, noviembre 05, 2009
Encuentro Internacional "Medios y Democracia en América Latina"

Hugo Barcia
Presidente
Gustavo Granero
Vicepresidente
Enrique Masllorens
Julio Fernández Baraibar
Integrantes de la Comisión Directiva

9.30 hs.- Acreditaciones de los participantes
10,00.hs- Los monopolios mediáticos y la uniformización de la opinión pública
14.30 hs.- Participación popular o video política
16.30 hs.- Situación de los medios en Latinoamérica
18.30 hs.- Hacia la democratización de los medios en América Latina
martes, noviembre 03, 2009
MauriZio otra vez con el Fachómetro al rojo vivo
- verdaderos adalides de la mano dura
- defensores de la represión como freno a las protestas sociales
- con antecedentes de violación a los derechos humanos
- con algunas causas en sus atractivos curriculums, ya sea el Atentado a la Amia o el asesinato del Maestro Fuentealba
Como vemos el joven MauriZio sale de Guatemala y se mete en Guatepeor.
¿Todavía quedará algún ignorante que no admita que esto es indudablemente una cuestión ideológica y que el cuadro que arriba exhibo muestra a las claras el tipo de gente con la que se intenta formar los escuadrones represivos de la CABA?
jueves, octubre 29, 2009
Asignación Universal por Hijo

Ley de Medios Audiovisuales - La película
Ya queremos ver la segunda parte... :)
martes, octubre 27, 2009
Enterate por qué es tan peligrosa una Organización como la Tupac Amaru

Milagro Sala.
Una organización social que se precie de serlo cumple varias funciones que son nefastas para el sistema gobernante o estilo de vida que desea imponer gran parte de nuestra clase política. Una clase política dominada por los intereses, la coima, la mordida. De esos que conocemos tan bien y que dieron ejemplo de sus teorías y procederes desde el surgimiento de la democracia hasta hoy.
Y en esto nadie puede hacerse el boludo "como perro que tumbó la olla" y mirar para el otro lado (Aníbal dixit) porque todos tenemos algún cercano que de la noche a la mañana y por obra y gracia de su accionar político (generalmente nulo y carente de toda acción), se transformó de un simple empleaducho en un señor con casa propia, autos y mirada sobradora.
Ahora bien, para todo estos Morales, Carrió´s, Macri´s, Sanz, Grondona´s y Biolcatti´s de la política y el periodismo actual, ¿por qué es tan peligrosa la Tupac Amaru?
Muy simple, paso a detallarles:
- porque es una clara muestra de que sin afanar se pueden hacer obras
- porque construyen casas con todo el presupuesto y no se embolsan la mitad como hacen ellos
- porque además de las casas hacen polideportivos, comedores, piletones y todo lo que puedan agregar para darles un poco más de dignidad a los que menos tienen
- porque demuestran que sí quieren laburar cuando además de casas construyen fábricas y dan trabajo a miles de desocupados
- porque respaldan al gobierno que les dió la oportunidad de hacerlo y no muerden la mano del que les da de comer... osea, no traicionan ni se venden, por lo tanto a ellos no les sirven
- porque son un ejemplo peligroso, viendo lo que hacen muchos pueden querer imitarlos y a ellos se les terminaría el curro
- porque trabajan para sacar a los pobres y a los pibes de la calle, y si eso sucede ellos se quedarán sin sujetos sobre los que descargar sus discriminaciones y resentimientos; y peor aún, se quedan sin la posibilidad de la limosna que tanto les aquieta las conciencias
- porque son "negros y pobres" pero les demuestran con hechos que no son idiotas y que no pueden cagarlos como ellos creen. ¿Ahora cómo va a hacer la "Señora" para seguir diciendo que el pobre no piensa?
- porque se mueren de miedo de solo pensar en que "esos" intenten igualarse con ellos y tener, aunque más no sea, un poco de lo que ellos tienen
- porque saben muy bien que con muchas Tupac Amaru y muchas Milagro Sala el proyecto nacional y popular no tiene marcha atrás; y aunque se cansen de gritar que eso es clientelismo ya nadie les cree porque hay ¡¡¡OBRAS!!!: barrios completos con viviendas dignas y gente trabajando por su futuro, organizados y solidarios
- porque los enfrenta a sus propias miserias, a su falta de compromiso social, a su individualismo, a sus mentes discriminadoras, a su pacato sentido de la solidaridad-dádiva, a su incapacidad de generar proyectos verdaderos
Por todo esto la Tupac Amaru y Milagro Sala son muy peligrosos... para ellos.
Para nosotros son, en cambio, una muestra inocultable de que todo es posible, solo hace falta unirse y tirar del mismo carro, codo a codo, hermanados y con un objetivo en común: un país para todos.
Y si eso te resulta peligroso, estaría bueno que empieces a medicarte, porque sinceramente espero que esta sea la Argentina que se viene, ya que es la que por años muchos de nosotros hemos soñado.
Y si te queda alguna duda, mirate este video:
lunes, octubre 26, 2009
Por si no lo sabías: ¡espiarte, perseguirte y reprimir es PRO!
- Perseguir es PRO.
- Reprimir es PRO.
- Espiar es PRO.
- Discriminar es PRO.
- Encubrir delitos es PRO.
- Mentir sin ponerse colorado es PRO.
- Golpear y manosear embarazadas indigentes es PRO.
y si no me crees lee esto y también mirate el video del que te contaba al principio:
Ah! También si sos PRO empezá a ahorrar para mandar a tus hijos a colegios privados, porque Mauri decidió duplicar el presupuesto para la Educación Privada y reducir, exactamente, a la mitad el presupuesto para la Educación Pública. ¿Te gustó la idea? A mí me trae algunos recuerdos de un país para unos pocos... ¿a vos no?
* Gracias por la info del video al Viejo Vizcacha.
viernes, octubre 23, 2009
Apoyo a Milagro Sala y la organización Tupac Amaru
También te recomendamos leer el post escrito por el Tío Campora de Sidra Pan Dulce y Alpargatas.
No dejes de ir a este enlace
Crítica y La Nación siguen apostando a la venta de pescado podrido

COMUNICADO DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS Y AUSTRAL LINEAS
En vista de las notas publicadas en los matutinos La Nación y Crítica de la Argentina en el día de la fecha, en lo referente al vuelo AR 1204/5 con destino a Montevideo del día 14/10/09, Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas informa:
El vuelo a Montevideo (AR1204/5) fue programado el domingo 11 de octubre, tres días antes del partido de la Selección Nacional de Fútbol. El vuelo fue programado por decisión de la Gerencia Comercial de la compañía, teniendo bajo consideración que el vuelo AR1202/3 que salía a las 7 de la mañana estaba sobrevendido y no ofrecía lugares. El día 12 de octubre, el vuelo programado mencionado con anterioridad ya contaba con 66 reservas.
Cabe agregar que, aunque esta decisión ha sido presentada por las notas periodísticas de referencia como anormal o sospechosa, es de uso corriente en el negocio aerocomercial. Programar vuelos adicionales para situaciones que implican aumentos extraordinarios de la demanda de pasajes es practicamente un imperativo de sentido común y una buena noticia en términos comerciales. Tal es así que, a modo de ejemplo, la empresa PLUNA programó 2 vuelos especiales para la mañana del 14 de octubre, el mismo día del partido, probablemente por haber detectado el aumento mencionado en la demanda. También agregaron servicios adicionales las empresas Buquebús y SOL. En este sentido, la operación a Montevideo el día 14 del corriente arrojó un saldo económico positivo, en función de la amplia demanda de pasajes para ese día, que superó ampliamente a la demanda usual del destino que tiene, en días corrientes, 60% de ocupación por cada vuelo diario. El vuelo de menor ocupación tuvo un saldo positivo de $10.807.
En razón de que Aerolíneas Argentinas es Sponsor Oficial de la Selección Nacional, el Gerente General de la empresa, Dr. Mariano Recalde, asistió al partido por invitación de la AFA y viajó en el último vuelo programado para el evento. Cabe destacar que pagó de su bolsillo, tal como lo hicieran todas las personas mencionadas en los artículos de referencia.
Las notas consignan varios datos falsos, a saber:
1. Es falso que la aeronave programada fue un charter. El vuelo se programó regularmente, con el número 1204/5, en función del aumento de la demanda, tres días antes de su salida.
2. Es falso que el vuelo fue programado para uso exclusivo del Gerente General y 41 "militantes K": El vuelo estaba programado 3 días antes y el Gerente General de la empresa pagó el pasaje que usó. El 80% de los pasajeros compraron sus pasajes por venta telefónica, siendo varios de ellos parientes de jugadores del seleccionado. El diario Crítica consigna que "41 pasajeros tuvieron el privilegio de viajar", afirmación absolutamente falsa ya que el vuelo fue ofrecido por los canales de venta regulares de la compañía: cualquier ciudadano podría haber accedido al vuelo.
3. Es falso que el vuelo dio pérdidas porque se despachó con 41 pasajeros: los costos del vuelo se cubren con 23 pasajeros, y 41 pasajeros compraron sus pasajes. La operación a Montevideo el día 14 fue una de las más exitosas a ese destino. Los resultados económicos de la operación fueron positívos. No hubo ningún pasaje de cortesía.
4. Es falso que viajaron Pablo Moyano y Omar Viviani. Al menos no lo hicieron en vuelos de Aerolíneas Argentinas.
Cabe resaltar que los periodistas autores de los artículos en cuestión consultaron a la empresa, sobre la veracidad de la información que hoy se ofrece desde esos periódicos matutinos. Los voceros de la empresa pusieron a su disposición toda la información que aquí se consigna, de la que se hizo caso omiso en su totalidad. Inclusive se ofreció, para demostrar la falsedad de las imputaciones, las boletas por los pasajes pagados, en algunos casos en efectivo y en otros con tarjeta de crédito. De haberse considerado seriamente todos los datos aquí ofrecidos, la cuestión hubiese quedado zanjada. Es cuanto menos sospechoso que se publiquen estas falsas informaciones justo en el día en que el Secretario de Transporte de la Nación y el Gerente General de la empresa presentan el Plan de Negocios ante la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones. Hacemos notar que el diario Crítica de la Argentina está dirigido por Antonio Mata, quien fuera Gerente General de Aerolíneas Argentinas durante la administración Marsans. Mata es duramente cuestionado por el estado calamitoso en que dejó nuestra aerolínea de bandera.





































